Au début du XXe siècle, Teodore Alfred Peterman, chef d´une entreprise de contreplaqué basée à Tacoma est au prise avec un problème logistique de rapidité et d´efficacité de transport de troncs d´arbres de la forêt où ils ont été abattus jusqu´à la scierie où ils sont débités.

La méthode traditionnelle consistant à laisser flotter les troncs sur le courant d´une rivière n´étant plus suffisamment rapide pour les besoins modernes. L´idée de Peterman est alors d´utiliser la technologie automobile naissante pour développer des camions permettant d´assurer les transports.

Dans ce but, il achète et remet en état plusieurs camions militaires, améliorant leurs technologies au fur et à mesure de ses essais. En 1938, il prend le contrôle de la société Fageol d´Oakland (fabricant de bus) pour répondre à son besoin d´un châssis spécifique pour les camions. Fageol était alors à vendre depuis 1932, mais la Grande dépression avait réduit la valeur de cette entreprise pratiquement à rien. Peterman put ainsi l´acquérir pour une somme raisonnable et commence à produire des camions avec transmission par chaîne pour son seul usage puis, dès 1939, pour des acheteurs intéressés.

Les camions Fageol avaient reçu le surnom de (Bill-Built) d'après l'ancien président de la société W.H. Bill. Aussi il renomme la compagnie Peterbilt.

Châssis bi-longerons en aluminium et entretoise en résine.

Boîte de vitesses à trois rapports. L’utilisation d’un ensemble RC quatre voies permet le changement de vitesse en mouvement.

Nombreuses pièces finition chrome.

Phares de toit.

Double ponts moteurs.

Sellette à accrochage manuel.

Très nombreuses pièces finition chrome.

Moteur : Type 540 inclus

Longueur : 500mm

Largeur : 183mm

Hauteur : 350mm

Kit à assembler

Echelle : 1/14ème

Livré sans accus, ni radio et sans variateur.

L'équipe d'Espace Miniatures peut monter votre châssis et/ou peindre la carrosserie : nous contacter !

Distribué par T2M France.